汽油发动机分场利用前段时间6号机组的张罗机缘实现互联退换的至关重要专业,对5、6号机组供热互联改变进行冷态

发布日期:2014-11-07 稿件来源:admin 浏览量:462

发布日期:2014-11-17 稿件来源:admin 浏览量:638

发布日期:2014-09-18 稿件来源:admin 浏览量:569

被列入皖能合肥公司年度重点工作项目之一的5、6号机组供热互联改造,自9月中旬开始进入施工阶段以来,目前已顺利进入收尾阶段,这将为今冬省城合肥地区供暖高峰来临之际,5、6号机组顺利实现供热互为备用,提高机组供热的稳定性打好基础。 由于此项工作属于公用系统,管线布置较为复杂,对施工工艺要求较高,且属于外包施工项目,因此,公司副总经理刘明要求主要负责单位汽机分场,对供热互联工作进行组织和协调。同时要求每周一、周四召开供热互联协调会,与热控、电气分场以及施工单位电建二公司做好沟通与协调,从而确保每个环节按期、按质地有序推进。 为了充分利用好5、6号机组的调停时机,完成互联改造的相关工作,该公司除了做好相关的配合工作外,还特别注意做好对施工人员和施工过程的监督与监护。在热控、电气等分场的大力支持下,目前,供热管路的所有管道、阀门、疏水管等已全部按照设计图纸的要求安装完毕,电气动力电缆、热控控制电缆也已全部安装到位,具备冷态竣工验收条件。 11月3日,该公司有关部门联合组成的验收小组,对5、6号机组供热互联改造进行冷态竣工验收。验收小组全面检查了支吊架位置是否合理,管路布置、管路走向与设计图纸是否相符,疏水管道设计是否合理,电动阀门、快关阀调试是否正常,并就发现的问题与相关方一一进行了沟通与说明,为下一步进行热态冲管调试做好准备。

11月初,被列入皖能合肥公司年度重点工作项目之一的5、6号机组供热互联改造竣工验收合格。为了清除新接设备管道系统中的机械杂质及氧化物,需要用高温高压蒸汽对管道进行冲洗。11月12日,该公司对新接的6号机组冷再至西线供热管道进行冲管调试,获得一次成功。 新接的6号机供热管道由西线供热母管送至厂外,管道长而且复杂。因为冲管的蒸汽是高温高压蒸汽,存在危险性,为保证冲管期间人身和设备安全,该公司运行管理人员经反复讨论,编写制定了详细的《6号机组冷再至西线供热系统调试大纲》、《6号机组冷再至西线供热冲管方案》、《6号机组冷再至西线供热冲管操作票》,并抽调运行人员成立专门调试小组。调试就地操作人员认真检查系统,开启管道沿程疏水,和集控运行人员联系操作,冲管期间更是跑上跑下,精心操作,确保冲管一次成功。

近日,皖能合肥公司5、6号机组供热系统互联改造工程正式拉开序幕。该公司汽机分场组织力量全力以赴努力工作,以确保此项工作在今年省城合肥地区冬季供暖季来临之前完成改造任务。 目前,5号机组已并入合肥市北区供热管网,6号机组的供热管线也已布置完毕。这次对5、6号机组的供热互联改造,就是为了保证在今冬供暖来临之前,实现5、6号机组对外供热能够实现互联互通、互为备用,从而确保对外供热的连续性、稳定性和可靠性。围绕这项工作,汽机分场积极配合公司相关部门,完成拟定技术规范书、施工单位招标、设备材料采购等前期准备工作。进入施工准备阶段后,分场与施工方做好沟通与协商,细化施工方案的审定,在做好安全交底与现场施工安全培训的基础上,要求施工人员严格按照皖合公司的文明生产标准和施工规范进行。汽机分场利用目前6号机组的调停时机完成互联改造的必备工作,为顺利实现今冬供暖期间5、6号机组供热互为备用做好准备。

图片 1

图片 2

图片 3

每一个阀门都要仔细检查

调试人员操作6号机冷再至供热手动门

开工动员会

图片 4

图片 5

图片 6

与电建公司负责人现场沟通

就地操作调整门调节冲管蒸汽流量大小

现场研究

相关附件:

相关附件:

相关附件:

本文由必发娱乐网址发布于人力资源,转载请注明出处:汽油发动机分场利用前段时间6号机组的张罗机缘实现互联退换的至关重要专业,对5、6号机组供热互联改变进行冷态

您可能还会对下面的文章感兴趣: